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車鉆攻一體機品牌

切削參數(shù)對車鉆攻一體機切削溫度的影響

在金屬切削作業(yè)的主要和第二變形區(qū)產生熱，這些結果導致在工具、工件和芯片中發(fā)現(xiàn)復雜的溫度。典型的等溫線表明,如預測的那樣,當工件發(fā)生重大變形并被削減時,整個芯片寬度都有很大的溫度梯度。當?shù)诙冃螀^(qū)芯片距離較小時，芯片的溫度達到*大值。因為幾乎所有的工作都是通過將金屬轉換成熱量來完成的，預計去除每個體積單位的金屬的能量消耗會增加切削溫度。

因此，當所有其他參數(shù)保持不變，前角變大時，各單位體積金屬的能量和切削溫度都會降低?？紤]到未形成芯片的厚度和速度的增加，情況更加復雜。增加切削厚度往往會大大影響到工件、刀具的傳熱量,使切削溫度變化很小,但提高切削速度會降低切削件的傳熱量,從而增加切削件的主要變形溫度。另外，第二變形區(qū)較小，溫度升高。切削參數(shù)的其他變化對每個單位體積的能耗和切削溫度影響不大。因此，研究表明，即使切削溫度的小變化對刀具磨損率也有顯著影響。詳細介紹了高速鋼刀具溫度分布的*直接、*的檢測方法。

該技術基于高速鋼刀具的數(shù)據(jù)檢測，與熱史的微觀變化有關。介紹了車鉆攻一體機高速鋼刀具加工大型工件時切削溫度的測量和溫度分布。利用掃描電子顯微鏡研究細觀組織變化，進一步發(fā)展了該技術。

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